[Emily O'Brien]: 메드포드 자전거 자문위원회(Medford Bicycle Advisory Committee)의 8월 회의가 곧 시작됩니다. 비서님, 전화 좀 해주시겠어요?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Jared Powell: 그 사람은 여기 없는 것 같아요.
[Jenny Graham]: AVI Lite를 직접 보관하세요.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 네, 여기 있어요. 브루스 쿠릭. 이상적인. 에밀리 오브라이언. 이것. 을 위한. 댄 페어차일드. 이것. Ernie Meunier가 회복할 수 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 더그 파커: 여기서는 그런 내용이 보이지 않습니다. 피터 콜스. 이것. 가스통 퓨리. 이것. 다니엘 누조 뮬러. 이것. 다나 필립, 모르겠어요. 레베카 라이트.
[Adam Hurtubise]: 이것.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 손님으로는 기획 개발 부서의 Lily Voss와 Dennis가 다시 우리와 함께하는 것을 보았습니다. 글쎄요. 죄송해요, 저도 그 점에는 보통 동의하는데, 처음 1~2분은 없었던 것 같은데, 정족수가 없어서 할 수 없었던 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 글쎄, 그게 내 다음 진술이 될 것입니다. 그래서 우리는 이 광고의 대상이 될 사람이 없다고 생각합니다. 따라서 가장 중요한 발표는 우리 회원 중 한 명인 Ernie Meunier의 임명입니다. 사고. 그는 이 사건을 기억하지 못한다. 그는 치료되었습니다. 여기 지금까지 본 적 없는 사진을 찍어주는 원형 카메라가 있습니다. 우리 중 누구도 도착을 보지 못했습니다. 나는 당신의 이메일 목록에 있습니다. 그는 정말로 그녀를 만나고 싶은지 확신할 수 없다고 말했습니다. 그런데 다니엘이 몇몇 곳을 사진 찍으러 나간 것 같아요. 다니엘, 설명하고 싶은 게 있나요?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 틀림없이. 저는 Woburn Street과 High Street의 교차점에 살고 있지만 실제로는 Woburn Street에 살고 있습니다. Plastit Street 근처 반대편에 위치해 있습니다. 내가 아는 한, 이 교차로에는 Woburn Crossing이나 반대쪽 표지판이 없습니다. 내 생각에 Smith는 두 가지 다른 길을 갖고 있는 것 같아요. 그리고 서쪽으로 개인 도로가 있는데 이름이 기억 나지 않습니다. 하지만 그 외에는 주차를 나타내는 거리 표지판, 특히 Smith's 표지판이 없습니다. 정지 신호가 없습니다. 주차장이 없습니다. Woburn Road에는 따라가야 할 도로 표지판이 없습니다. 위에서 언급한 바와 같이 Woburn Street에서 차량이 북쪽이나 남쪽을 횡단할 수 있다는 징후는 없습니다. 둘 다 작습니다. 주택가 거리입니다 Smith Street, 특히 Smith Street 경사로 서쪽의 도로 상태는 매우 열악합니다.
[Emily O'Brien]: Smith Lane이나 Smith Road 같은 것인가요? 그렇게 생각해요. 지도에서 찾을 수 있을지 모르겠네요.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 네, 원한다면 할 수 있습니다.
[Peter Calves]: 구글 지도에 따르면 한쪽은 스미스 레인(Smith Lane)이고 다른 쪽은 셜리 로드(Shirley Road)입니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 네, 감사합니다. 이 교차로의 사진이 있어요. 글쎄요, 제 생각에는 이것을 피할 수 있을 것 같아요. 다음은 Shirley Lane에서 북쪽을 바라보는 사진입니다. 당신은 아무도 모른다는 것을 알게 될 것입니다. 당신은 브랜드를 알고 있습니다. 보자 실제로 그런 식으로 작동하므로 Woburn Road에서 남쪽으로 가십시오. 역시 흔적을 남기지 않고 말하는 것은 어렵다. 우리는 이것이 어니가 향하는 곳이라고 생각합니다. 보시다시피 오른쪽에 부서진 교각이 있습니다. 내가 아는 한 여기에는 페인트나 주차장이 없습니다. 도로 표지판이 없습니다. 또한 왼쪽에 수풀과 작은 벽이 있어 왼쪽을 보는 것이 매우 어렵습니다. 오른쪽에서 보는 모습은 나쁘지 않으나, 사진 하단의 승객이 문제가 많음을 쉽게 알 수 있습니다. 아마도 우리는 구멍에서 최대한 멀리 떨어져 있어야 할 것 같습니다. 너무 멀리 떨어져 있어서 기계가 보는 것을 정확히 볼 수 없을 수도 있습니다. 따라서 노란색 선에 더 가까운 왼쪽에 있을 수 있습니다. 오른쪽에서 더 눈에 띄게 나타날 수 있습니다. 하지만 보시다시피, 이전 사진에서 보았던 벽에 있는 덤불은 교차로 너머를 보기 어렵게 만듭니다. 다시 말하지만, 노란색 점선 외에는 표시가 없어 몇 장의 디스크가 생산되었는지 알기가 다소 어려울 수 있습니다. 다시 그리지 않으면 선이 실선인지 아닌지 판단하기 어렵습니다. 여기 인프라는 확실히 조금 오래되었습니다. 길을 잃은 나의 또 다른 모습을 보여준다. 그러니까 이건 내가 떠나기 최소한 며칠 전, 내 말은 아마 며칠 전이겠지. 이것이 내가 알아차린 것입니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 매우 유용합니다 내 말은 이 장소가 2마일 떨어져 있고 우리가 비디오를 보지 않았기 때문에 조금 어려워 보인다는 것입니다. 그러나 좋은 예입니다. 특히 내리막길에서는 어떤 이유로든 자전거 운전자가 교차로에 집중하지 않았거나 모든 차선을 폐쇄했기 때문에 놀라움을 감당할 수 없었을 것이라고 상상할 수 있습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 제 생각엔, 아, 다른 사람이 받은 것 같아요. 알았어, 좋아. 그는 들어간다.
[Emily O'Brien]: 그래서 우리는 Ernie와 계속 연락하고 그에게 행운이 있기를 빌어야 한다고 생각합니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 관심을 갖고 누구든지 영상을 보고 시청할 수 있는지 살펴볼 수 있다면 좋을 것 같습니다. 지금은 우리가 무엇을 할 수 있는지 모르겠습니다. 하지만. 하지만 우리가 이런 것들을 보호해야 할 때는 언제인지 기억해 두는 것이 좋습니다. 사고 이후에는 어쩌면 이것이 더 높은 우선순위가 되지 않을까 생각하면 좋을 것 같습니다. 내가 유일하게 의심했던 점은 이 도시에 다른 곳도 많이 있는 것 같다는 것이었습니다. 다행히 이 사람이 사고에 연루된 사람이지만 이런 일은 여러 곳에서 일어날 수 있습니다. 누구든지 다른 제안이 있습니까?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 위험해 보입니다. 특히 어떤 표시나 표시도 없으면 더욱 그렇습니다. 사실 이 사진들은 몇 년 전 제 아들이 차에 치였을 때 일어났던 사건을 생각나게 했습니다. 네, 칼리지 스트리트(College Street)의 일방통행 도로였고 당시에는 횡단보도나 정류소가 있는 보도도 없었고 그는 그 방식을 좋아했습니다. 그 남자는 살펴보지도 않고 칼리지 애비뉴를 속도로 달렸기 때문에 서두르지 않았습니다. 우리는 보도를 걷고 있었는데 폭발이 일어났고, 시속 2마일의 속도로 제 아들을 덮쳤습니다. 그래서 그의 부상은 심각하지 않았다. 그러나 이것은 아무런 흔적도 남기지 않는 동일한 상황입니다. 당신이 거기 있었다면 이는 예방할 수 있습니다.
[Emily O'Brien]: 저스턴
[Gaston Fiore]: 네, 철근 모서리와 옹벽 모서리에 있는 삼각형을 제거해야 한다는 규정이나 규정이 있는지 궁금합니다. 내 말은, 나는 아르헨티나 출신이다. 아르헨티나에는 그러한 급회전을 금지하는 법이 있습니다. 건물을 건설하려면 삼각형 제거를 포함하여 여러 작업이 필요했습니다. 내가 집이 있는 작은 마을에서도 구석에 덤불이 있을 수는 없습니다. 그것을 제거하고 청소해야 합니다. 아시다시피 삼각형을 모퉁이처럼 일직선으로 두십시오. 20년 전, 할아버지가 모서리에 있는 삼각형을 제거해야 했기 때문에 덤불을 제거해야 했던 기억이 납니다. 그래서 여기에도 비슷한 조항이나 규정이 있는지 궁금합니다. 따라서 가장자리 가시성이 향상되었습니다.
[Emily O'Brien]: 나는 이것에 대해 들어본 적이 없지만 적어도 브랜드에는 좋은 것이라고 생각합니다. 또한 도시의 다른 많은 교차로에도 아직 표시가 없는지 궁금합니다. 희미한 길이나 교차로가 있는 곳이 많다는 것을 알지만 전혀 존재하지 않는 곳이 얼마나 많은지 궁금합니다. 베드로?
[Peter Calves]: 아사나의 의미만 이해하면 됩니다. 그렇습니다. 이는 특히 민간 개발의 교통 작업에 해당됩니다. 새로운 개발에 필요할 수 있지만 조례는 아닌 것 같습니다. 시에서 새로운 개발에 대한 승인 절차의 일부로 요구할 수 있지만 기존 개발에는 필요하지 않다고 생각합니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 그렇죠, 할아버지.
[Peter Calves]: 안에.
[Emily O'Brien]: 어떤 경우에는 요청이 유기적으로 발생한다는 것을 알고 계셨습니까? 아니면 그게 전부인가요?
[Peter Calves]: 나는 민간 개발을 위한 교통 조사를 자주 실시할 때 진입로 사이에 충분한 공간을 확보하기 위해 진입로에 인접한 모든 식물을 제거할 것이라고 가정한다는 것을 알고 있습니다. 나는 그것이 생산에 이르지 못할 것이라고 생각합니다. 왜냐하면 그 시점에서 디자인한다면, 당신은 단지 그것이 장소에서 멀리 떨어져 있을 것이라고 가정하기 때문입니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 나는 이것이 옹벽 건설 허가를 발행할 수 있는 경우를 무엇이라고 불러야 할지 모르는 것 중 하나가 될 것이라고 생각합니다. 이것은 정확합니다.
[Peter Calves]: 기본적으로 누군가가 도시의 한구석을 소유자에게 양도하고 싶다면 누군가가 그들에게 덤불을 잘라달라고 요청할 수도 있습니다. 하지만 아무도 건드리지 않는 한 아무데도 가지 않을 것입니다.
[Jenny Graham]: 저는 집 근처 사거리에 살고 있는 것 같아요. 버스 정류장이 있고, 모퉁이에 메인 스트리트가 있어요. 이로 인해 4차선 역사에 진입하는 차량이 서로를 확인하고 보행자를 확인하는 것이 어려워집니다. 저희가 주문해서 매일 먹는데도 맛있고 잘라먹을 필요도 없을 것 같아요. 그것은 6피트짜리 울타리와 같습니다.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 이것이 도시 재산 보험으로 보장되나요?
[Jenny Graham]: 아니요, 이곳이 정션시티(Junction City) 부동산인가요?
[Emily O'Brien]: 아니요, 시에서 고치라고 요구하는 사람이 당신인지는 잘 모르겠습니다.
[Jenny Graham]: 예 아니요 아니요 예, 우리는 이것이 사유 재산이라고 말하고 싶습니다. 하지만 아시다시피 우리는 우리 자신과 우리 아이들의 일상적인 문제를 보고 싶을 뿐입니다. 이것은 정확합니다. 방금 확인해봤는데 나에게 가장 가까운 5개의 도로. 차선이나 정지 신호가 없는 경우에도 마찬가지입니다. 그래서 저는 이것이 이 교차로뿐만 아니라 도시 전체에 적용된다고 생각합니다. 개인 테이블이 많아서인지는 모르겠습니다. 모든 것이 어떻게 작동하는지 100% 확신할 수는 없지만 언뜻 보면 괜찮아 보입니다.
[Emily O'Brien]: 네, 더 많이 알수록, 더 많이 생각할수록, 이런 장소를 찾을 가능성은 줄어듭니다. 그런데 생각을 할수록 근처에 도로가 많다는 걸 깨달았고, 사유 도로인지 아닌지는 모르겠지만, 아시다시피 가고 있고 별로 중요하지 않습니다. 그들 중 일부는 교차로에서도 특이한 모양을 가지고 있습니다. 따라서 놀라울 정도로 크고 넓은 교차로가 있습니다. 비록 좁고 매우 좁은 많은 차선과 같이 덜 표시되어 있는 일부 작은 차선이 있는 교차로와 같이 도로에 이중 노란색 선이나 다른 색상이 없습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 제 뒤에는 High Street와 Whitman Street에 비슷한 거리가 있다는 뜻입니다. 같은 상황입니다. 그는 60세인데 아직도 안경이 없습니다. 약간의 비밀입니다. 예, 이것은 매우 흔한 일입니다.
[Emily O'Brien]: 나는 또한 보도 표시가 있는 장소를 찾습니다. 그러나 고속도로와 같은 도로에서 운전할 때 보도가 있는지 즉시 알 수는 없습니다. 아마도 이러한 장소에 더 많은 보도가 있으면 상황이 명확해질 것입니다. 그런데 제가 웨스트 메드포드에 살았을 때 하이 스트리트에서 좌회전해서 걸어서 갈 수 있는 곳이 있었어요. 왜 거리 이름이 기억나지 않나요? H. 헤이스팅스와 연관이 있나요? 아니요, 가능합니다. 좌회전해도 일방통행인 걸 알지만, 조심하지 않고도 60번 도로로 쉽게 진입할 수 있습니다. 제가 길 왼쪽에 있을 때 왼손을 들었고, 많은 사람들이 왼쪽으로 나를 지나쳤습니다. 어디로 좌회전해야 할지 모르기 때문인 것 같아요. 그것은 마치 그들이 좌회전하기 위해 할 수 있는 모든 일을 하고 있지만, 좌회전할 방법이 있다는 것을 모르는 것과 같습니다. 그래서 저는 이것이 사실인지 묻고 아마도 우리는 그렇게 해야 할 것입니다. 마스터 플랜으로 전환하거나 할 일 목록에 추가하세요. 오늘 밤 우리는 아무 것도 투표할 수 없지만, 마땅한 점수를 얻지 못한 모든 장소를 처리해야 한다고 말할 수 있습니다. 나는 끝낸다. 이것은 도시 전체의 체계적인 문제입니다.
[Jenny Graham]: 한 가지는 매우 포괄적일 수 있다는 것입니다. 특히 사이클링 계획을 살펴보고 혼잡한 도로와 적절한 차선의 우선순위를 정하는 등 인근 도로나 연결할 수 있는 트레일 유형을 생각할 때 더욱 그렇습니다. 그런 다음 Somerville처럼 그는 시간이 지남에 따라 그림을 그리기 시작했습니다. 따라서 이러한 교차로가 표시되어 있고 거기에 약간의 교통 정체가 있을 것이라는 것을 알 수 있습니다. 생각해 볼 가치가 있을 수도 있습니다. 나는 모든 방향으로 나아가려고 노력하기를 바랍니다. 이러한 우선순위는 어린이, 가족, 보행자가 있을 수 있는 주요 도로를 체계적으로 피하는 좋은 지름길입니다.
[Emily O'Brien]: 네, 좋은 생각인 것 같아요. 목표 달성에 도움이 되는 우선순위를 설정하세요.
[Gaston Fiore]: 응, 내 말은 여기야
[Emily O'Brien]: 아, 하지만 내 Dewan.
[Gaston Fiore]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 저는 그냥 이 사진을 보세요, 댄이 보낸 사진을 보고 싶어요.
[Emily O'Brien]: 가스통, 닥쳐.
[Gaston Fiore]: 죄송합니다. Dan이 아래에 보낸 사진에서 왼쪽에 보도가 없는 High Lane으로 보인다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 오른쪽 인도만 보이고 왼쪽 인도는 보이지 않습니다. 좋지 않다고 합니다. 예, 그러면 선이 어떻게 진행되는지 볼 수 있습니다. 왼쪽에는 인도가 없습니다. 그래서 큰 울타리, 하얀 울타리가 있습니다. 그래서 산책하러 가고 싶은지 알 수 없습니다. 왜냐하면 울타리가 있고 보도도 없고 좁은 길이기 때문입니다. 걷기도, 자전거 타기도 힘든 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 사실, 이것은 사람들이 길을 걸을 때 가지고 다니는 것입니다. 따라서 이러한 모든 가시성 문제는 같은 이유로 자전거 타는 사람에게도 문제가 되고 같은 장소에 있는 보행자에게도 문제가 됩니다. 어떤 의미에서는 많은 일이 조용히 일어난다. 사람들이 길을 걷고 있는데, 사람들이 이를 반영할 만큼 천천히 운전하게 할 수 있다면 괜찮습니다.
[Peter Calves]: 아직 고속으로 이동하는 트럭이 없습니다.
[Emily O'Brien]: 알았어 이 도로에는 트럭이나 보행자가 없어야 합니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 글쎄요, 우리가 자전거 네트워크 계획을 세울 때 살펴본 것 중 하나는 실제로 공공 도로를 살펴보되 교통을 통제할 수 있는 곳에 통합하는 것이었습니다. 예를 들어, 도로에 자전거 도로를 위한 공간이 없지만 연결로 유용한 보도가 있는 경우 조용한 수준이 좋습니다. 여기서는 사유 도로가 진짜 장애물이라고 말하고 싶습니다. 저는 이제 막 시작했고, 여전히 그것이 어떻게 작동하고 도시가 무엇을 할 수 있는지 배우고 있습니다. 이 시점에서 몇 가지 조사를 수행했습니다. 따라서 이는 지속적인 과정이 될 것입니다. 저는 이에 대해 많이 알고 있는 DPW의 Tim McGibbon과 이야기를 나눌 계획입니다. 따라서 이 문제를 해결하는 방법에 대해 반드시 귀하와 상담할 것이며, 최선의 선택은 가능하다면 이러한 경로를 네트워크에 포함시키는 것입니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 나는 또한 교통 체증이 단지 신호등이나 그와 유사한 것일 수도 있는지, 아니면 속도에 대해 이야기하고 있는지도 물었습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이것은 매우 좋은 질문입니다. 이상적인 상황은 물리적 인프라이며, 우리가 미래에 계획하고 싶은 것도 바로 그것입니다. 아직 이를 구현할 자원은 없지만 다음과 같은 질문을 받은 사람들로부터 요청을 받았기 때문에 향후에 확실히 계획하고 싶습니다. 키를 얻을 수 있습니까? 신호를 받을 수 있나요? 그리고 그것이 바로 사람들이 왜 그들을 사랑하는지 이해하는 이유입니다. 아시다시피, 우리는 확실히 그렇게 하고 싶습니다.
[Emily O'Brien]: 집 근처에 레이더, 즉 레이더 중 하나가 있는데, 누군가 지나갈 때마다 쳐다볼 수밖에 없고 정신 건강에 좋지 않습니다.
[Peter Calves]: نعم، لقد سقطوا بالتأكيد. إنها تعمل حقًا بمجرد تثبيتها، ويحصل الأشخاص على نتائج أفضل عندما يعلمون أنه لا توجد مضاعفات.
[Emily O'Brien]: This also applies to worst-case scenarios, where someone really wants attention, action, etc., but they show up at the right time. So I think that's it I think it would be a good idea to keep these ideas on our master plan list. While we're on the subject, I have another question about private roads and public networks: I'm wondering if you're considering additional streaming options, especially on many highways. Like last weekend, I sprained my ankle, so I drove slowly and carefully, avoiding walking and busy intersections, and ended up on the wrong side of the road. 대부분의 경우 나는 그렇게 하지 않으려고 노력한다. Yesterday I ate some. Most of the roads are small, so it's not a big deal. Our two-lane road is narrow or has poor visibility. So I think of it as a blind turn at the north end of University Avenue. It could be two paths, so one path could be Contra Flow and it would still be better. 그래서 나는 당신이 어떻게 생각하는지 알고 싶습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 예, 좋은 질문입니다. 나는 확실히 콘트라 라인의 팬이며 계획할 때 이를 고려합니다. 상대적으로 새롭기 때문에 그들에 대한 우리의 전략이 아마도 틀렸다고 생각합니다. 그런데 Medford에 South Street에 있는 매장이 유일한 매장인가요? 기본적으로 우리가 하는 일은 이해가 됩니다. 죄송합니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 사우스 스트리트도 생각했어요. 이웃. 괜찮은
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 내가 아는 유일한 사람입니다. 하지만 '아, 길을 잃지 않았으면 좋겠다'고 생각했어요.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 안녕 죄송합니다. 죄송합니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 예, Emily가 말했듯이 우리의 전략은 흐름이 시작되는 가장 좋은 예를 찾으려고 노력하는 것입니다. 성공을 위한 준비를 할 수 있도록 우리가 권장하는 시작 위치를 이미 알고 계실 것입니다. 그런 다음 작동하면 하나 구입하십시오. 둘째, 거의 보조 네트워크나 다른 곳과 마찬가지로 제공할 수도 있습니다. 그래서 우리는 사람들이 어디에서 기다리고 있는지 아는 것과 같이 A 지점이 ContraCo 라이더에게 더 유익하고 B 지점이 자전거 타는 사람과 통근자에게 더 안전할 몇 가지 핵심 사항을 식별하는 것부터 시작하겠습니다. 저는 이것이 우리가 ContraFlows에서 보고 있는 전략이라고 생각합니다.
[Emily O'Brien]: 아침 감사합니다 글쎄, 이 주제에 대해 또 뭐라고 말할 수 있습니까? 누군가 캐서린 코널리라고 말하는 걸 봤어요. 손님인가요? 또 다른 남자가 들어왔다.
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: 모르겠습니다. 나야. 이것은 내 아내의 이름입니다. 내 이름은 매트입니다. 나는 전에 거기에 가본 적이 있습니다. 방금 아내로 로그인했습니다.
[Emily O'Brien]: 따라서 그것은 중요하지 않습니다. 우리는 당신이 목록에 있는지 확인하고 싶습니다.
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: 크다, 크다.
[Emily O'Brien]: 이 주제에 대한 추가 정보를 갖고 있는 사람이 있습니까?
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: 아, 리버사이드 파크에 동네 간판이 걸려 있는 걸 본 것 같아요. Winthrop Street과 근처 공공 공원 교차로에 있는 탈의실 표지판 같은 거죠.
[Emily O'Brien]: Medford Walk에도 유사한 표지판이 많이 게시되어 있다고 생각합니다.
[Gaston Fiore]: 네, 그는 그것을 Medford Boardwalk에 올렸습니다. 아 찾았다, 찾았다.
[Emily O'Brien]: 예, 저는 이 아이디어가 마음에 들고 이를 확장할 수 있는지 궁금합니다. 가짜 사본입니다.
[Peter Calves]: 맥도날드 공원에서도 도로 표지판을 몇 개 보았습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 알아요. 나는 맥도날드 공원이 이런 일이 일어난 장소 중 하나라는 것을 알고 있습니다. 지도를 보지 않으면 놀라운 격자무늬가 있습니다. 나는 누군가가 분명히 끝까지 가서 당신이 가는 곳으로 갈 것이라는 것을 알고 있습니다. 하지만 거기에 도착하면 그들은 어디에나 있고 그들 중 일부는 돌아서고 있습니다. 휴대전화를 들고 살펴보거나 GPS에서 전화를 걸지 않으면 할 수 있다는 것을 알지만 전혀 할 수 없습니다. 길을 따라 걸어가서 거기에 갈 수는 없습니다.
[Peter Calves]: 네, 그래서 저는 항상 미시시피 애비뉴에 있는 호텔에 묵어요. 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 저는 아닙니다. 저는 보통 하기 싫기 때문에 이런 일을 하지 않습니다. 이것을 처리하십시오. 환영? 그러나 이러한 징후는 훌륭합니다. 나 우리가 가끔 얘기하는 걸 알아요. Tufts Road와 Tufts 주차장이 포함되어 있고 어떤 면에서는 이것도 마찬가지이기 때문에 조금 까다롭습니다. 보다 사용자 친화적인 버전에는 일부 개인 도로와 일부 거친 구간도 포함되어 있지만 많은 사람들이 매일 이 경로를 이용합니다. 그러나 아마도 우리가 그러한 표시를 할 수 있는 다른 곳이 있을 것입니다.
[SPEAKER_11]: 데니스, 소음이 들려요.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Dennis가 분명히 하려는 것은 설치 과정의 일환으로 이번 주말에 오리엔테이션이 있을 것이라는 점입니다. 귀하가 말씀하신 내용을 제가 놓쳤을 거라고 확신합니다. 하지만 대부분의 다른 신호 설치가 이번 토요일에 있을 것이라는 것을 알고 있습니다. 빛나는
[Emily O'Brien]: 네, 사이콘이군요. 그리고 아시다시피, 그것이 항상 저를 조금 귀찮게 합니다. 특히 DCR에서는 유용한 장소로 연결되는 도로가 많지만 표지판이 없기 때문에 더욱 그렇습니다. 그러나 여러분 모두는 제가 이런 말을 하는 것을 이미 들어본 적이 있을 것입니다. 다음 활동으로 넘어가 볼까요?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 몇 가지 이벤트가 우리를 기다리고 있습니다. 이번 시즌은 그들에게 있어서 최고의 시즌이다. 9월 24일 토요일 정오부터 오후 4시까지 미스틱 리버 9월 페스티벌(Mystic River September Festival)에 참석하세요. 10월, 10월 2일 일요일, 10월 3일부터 10월 11일까지 Tufts Community Day입니다. 다음 주말인 10월 15일 토요일 정오부터 오후 3시까지 하베스터 에너지 페스티벌(Harvester Energy Festival)이 열립니다. 우리는 이 모든 행사에 참석하곤 했습니다. 사람마다 조금씩 다르지만, 이는 모든 사람에게 다가갈 수 있는 좋은 기회입니다. 올해는 어떤 프로그램을 시행하고 싶은지, 직원 측면에서는 어떤 자원을 사용할 수 있는지 생각해 볼 수 있을 것 같습니다. 우리는 어떤 활동을 하고 싶은지, 어떤 활동을 보여주고 이야기하고 싶은지. 그래서 저는 이에 대해 기꺼이 논의하고 있으며 아마도 몇 가지 아이디어를 생각해 낼 수 있을 것입니다.
[Emily O'Brien]: 저는 정족수가 부족하기 때문에 오늘 밤 투표할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 하지만 우리와 관련된 모든 문제에 대해서는 안전하게 승인할 수 있다고 믿습니다. 나는 누구도 이것에 문제가 있다고 생각하지 않습니다.
[Peter Calves]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 아마도 우선, 누가 이벤트에 참석하는 데 관심이 있을까요?
[Emily O'Brien]: 날짜 목록을 확인하고 채팅에 적어주실 수 있나요?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 네, 좋은 생각이에요. 따라서 첫 번째 행사는 9월 24일 토요일 정오부터 오후 4시까지 미스틱 리버 페스티벌에서 열립니다. 콘돈쉘 근처에 있어요. Medford Cachet이 후원합니다. 쇼지만 음반 판매 이벤트가 많았습니다. 그래서 이것은 흥미롭습니다.
[Peter Calves]: 예, 그렇다고 말하고 싶습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 그러면 24가 있습니다. 터프츠 커뮤니티 데이(Tufts Community Day)가 2주 앞으로 다가왔습니다. 10월 2일 일요일, 3월 11일입니다. 이건 좀 크네요. 이건 너무 크네요. 메드포드(Medford)와 서머빌(Somerville)에 본사를 두고 있습니다. 많은 지역 사회 조직, 많은 위습. 그들은 항상 바비큐와 많은 재미있는 이벤트를 준비하고 있습니다. 다음주인 10월 15일 토요일 정오부터 오후 3시까지 에너지 수확 축제가 열립니다. 이것은 에너지를 모으는 축제이고, 이것은 도시이다. 학교 행사는 풍력 터빈 아래에서 열리는 경우가 많습니다. 보다 지속 가능한 개발 계획에 초점이 맞춰져 있습니다. Tufts Community Day와는 달리 조금 더 작습니다. 그러나 여전히 자전거를 타거나 사이클링을 즐기는 많은 사람들을 끌어 모으고 있습니다. 아시다시피 지속가능성은 중요합니다. 그러므로 이것은 우리에게 특별한 관심사입니다. 사람들이 이러한 주제에 대해 많은 지식을 얻는 경향이 있기 때문에 이는 항상 훌륭한 이벤트이며 보다 기술적인 주제에 관해 사람들과 대화할 수 있는 좋은 기회입니다. 다음은 세 가지 모두에 대한 요약입니다.
[Gaston Fiore]: 좋은 해에 에너지 페스티벌 전에 잔디 깎는 기계 커넥터를 만드는 것이 가능한지 아는 사람이 있습니까? 사용하기가 매우 편리하기 때문입니다.
[Peter Calves]: 절대. 해당 건물은 아직 매물로 나오지 않았습니다. 시작되지 않습니다.
[Emily O'Brien]: 한동안 소식을 듣지 못했기 때문에 무슨 일이 일어났는지 아는 사람이 있는지 궁금합니다.
[Peter Calves]: 마지막으로 들었는데, 그는 이번 여름에 명단에서 제외될 예정이다. 그리고 이번 여름도 거의 끝났습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 이것이 제가 알고 있는 최신 정보입니다. 이것은 다른 이벤트와 마찬가지로 사람들이 항상 우리에게 묻는 것입니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 답이 없어서 아쉽지만 알아내도록 노력하겠습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 등록했습니다. 나는 연기를하고있다. 사실, 나는 그가 이것에 대해 보고서를 제출한 적이 없다고 생각합니다. 지난 달에 우리는 메드퍼드에 있는 농산물 직거래 장터에 갔는데 사람들이 붐볐습니다. 우리는 Walk Medford 및 Bike to Sea와 여러 지도를 보유하고 있으며 파트너 관계를 맺고 있습니다. 제가 가본 농산물 직거래 장터 중 가장 붐비는 농산물 직거래 장터입니다. 우리는 다음과 같은 많은 질문을 가지고 있습니다. 아시다시피 사람도 많고, 자전거 타는 사람도 많고, 자전거 타는 사람도 많아요. 그래서 보는 것이 정말 흥미롭습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 뛰어오르는 것 같아요. 죄송합니다. 머물 수 없습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 네, 좋습니다. 우리 중 많은 사람들처럼 일부 참가자는 잠시 멈추고 싶어할 수도 있습니다. 그래서 제 생각에는 위원회 구성원의 절반 정도가 한 번에 거기에 있었던 것 같습니다. 멋지고 아늑하며 편안합니다. 하지만 이번에도 사람들과 대화할 수 있는 좋은 기회입니다. 그들에게 그것에 대해 말하고 예라고 말하십시오. 사람들은 Blue Wheel Network의 Clipper Ship Connector에 대해 묻고 있습니다. 이것이 아마도 우리가 받는 가장 중요한 세 가지 질문일 것입니다.
[Emily O'Brien]: 사람들이 알고 싶어할 만한 또 다른 이벤트에 대해 업데이트할 수 있다면 좋을 것 같습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 제가 아는 한, 마침내 Lyft와 에코바이크 계약이 체결되었습니다. 이제 최소한 모든 것이 앞으로 나아갈 수 있습니다. 어제 이런 일이 있었던 것 같아요. 아, 정말 좋아요. 그래서 우리는 우리가 가고 싶은 방향으로 한 발짝 나아갔습니다. 이것은 중요한 단계입니다.
[Emily O'Brien]: 그래서 적어도 내가 9월 24일에 떠날 날짜를 보면 알 수 있다. 이 시점에서 나는 두 가지를 더 할 수 있다고 생각하고, 그 중 적어도 하나는 할 수 있다고 장담할 수 있다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 나는 미스틱 리버(Mystic River)를 축하하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 10월은 어떤 모습일지 아직 잘 모르겠습니다.
[Peter Calves]: 게다가 첫 번째 행사인 미스틱리버 페스티벌에 참석할 수 있다는 것도 알았습니다. 저도요. 게다가 레아는 준비가 되었다고 말합니다. 이제 그는 프로젝트를 맡을 수 있는지 알아보고 있습니다.
[Milva McDonald]: 많이 기대하지 마십시오.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 미안해요, 페드로. 파트너의 이름이 무엇인지 묻고 싶습니다. 이것. 리아, 정말 미안해요. 우리가 서로 아는 사이라는 걸 알았고 기분이 나빴어요.
[Milva McDonald]: 총 15개의 이메일을 교환했습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 좋은 지적이군요.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 모든 것이 괜찮습니다. 우리는 어떻게 느끼나요? 나는 그로버의 축하 행사에 참석하거나 그의 에너지를 모을 수 있을 것 같습니다. 터프츠 커뮤니티 데이(Tufts Community Day)에 대해 어떻게 생각하시나요? 한 달 안에 일어날 세 가지 일을 알고 싶습니다. 알다시피, 우리는 너무 많은 것을 미루거나 약속하고 싶지 않습니다. 가능한 한 빨리 등록해야 합니다.
[Gaston Fiore]: 나는 여러분의 에너지를 하나로 모으는 축제를 조직할 수 있습니다. 이 내용을 채팅에 게시하겠습니다.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 나는 확실히 주말을 두 번 연속으로 보내고 싶지 않다는 뜻이다. 나도 이것을 확신한다. 나는 많은 사람들과 같은 생각을합니다. Tufts Community Day에 대한 나의 견해는 Tufts가 대학이고 자전거를 타는 학생들이 많기 때문에 자전거 타는 사람들의 이익을 대표하는 그룹을 갖는 것이 중요하다고 생각하지만 우리가 아니더라도 다른 그룹이 있는 것 같습니다. 에너지 집중 이것은 메드포드의 진짜 문제이고 우리는 정말로 거기에 있어야 합니다. 그것을 할 수 있는 사람을 찾지 못한다면 우리는 미치지 않을 것입니다. 따라서 이 두 가지 요소 중에서 에너지 집중이 가장 중요한 것으로 보인다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 그러므로 저는 Tufts 커뮤니티를 대표하여 연설하겠습니다. 제가 가장 좋아하는 일은 올해 터프츠 커뮤니티 데이(Tufts Community Day)를 축하하는 것이 아닙니다. 정말 놀랍습니다. 많은 어린이들처럼 그들도 많은 활동 때문에 이곳에 옵니다. 그래서 그것은 흥미로운 측면입니다. 그런데 이런 일이 있었어요 대화형 무언가를 만들고 단순히 정보를 제시하는 것 이상으로 생각해야 합니다. 예, 뭔가 다른 것을 갖는 것은 Medford 외부 및 Tufts 내부의 사람들과 연결될 수 있는 좋은 기회입니다. 이때. 또 다른 점은 사무실이 없더라도 와서 사람들과 이야기를 나누고 출판물을 가져와서 나눌 수 있다는 것입니다. 그래서 이것은 참여하는 또 다른 방법입니다.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 관심을 갖고 있는 사람들이 충분히 있었다면 이 모든 것을 할 수 있으면 좋겠다는 것입니다. 하지만 저는 Pat이 이 세 가지 일을 모두 하는 것을 원하지 않습니다. 그러므로 우리는 결코 충분한 시간을 살지 못합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 뭐, 제가 들은 내용 중에는 미스틱 리버 축하 행사에 참여해서 에너지를 모으라는 내용도 있었던 것 같아요. 이 둘과 함께 가세요. 예전에 비공식적으로 해본 적이 있고 할 수 있을 것 같아요. 나는 우리의 자재를 그곳으로 가져와 설치하는 일을 스스로 맡을 수 있습니다. 항상 도움을 줄 수 있는 사람이 있습니다. 지금 또는 앞으로 몇 주 안에 참석할 수 있는 사람이 있으면 알려주시면 준비하겠습니다. 그렇습니다. 우리는 생각해야 합니다. 우리는 무엇을 발표하고 싶은가? 당신의 메시지는 무엇입니까? 우리는 무엇을 강조하고 싶은가? 내 생각엔 우리가 이미 프레젠테이션 문서와 지도를 갖고 있는 것 같아요. 지금은 우리가 줄 것도, 줄 것도 없습니다. 글쎄요, 우리가 그렇게 할 수는 있지만 어니가 자전거 라이트를 잔뜩 샀다고 말한 걸 압니다. 아마 우리가 그것으로 뭔가를 할 수 있을 것 같아요. 아, 하지만 당신에게 확인하고 싶을 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 그가 거기서 어떻게 하는지 보세요. 이것은 정확합니다. 가스통?
[Gaston Fiore]: 네, 릴리에게 물어보고 싶어요. 따라서 이러한 행사에서 종합계획이 발표된다면, 자전거위원회와 시가 도시기본계획에 부합하는 자전거 계획을 어떻게 개발할 수 있는지에 대한 고려가 필요하다. 그날 공식적인 발표가 있을지는 모르겠지만 적어도 하버드 데이와 비슷하지 않을까 싶습니다. 그렇다면 종합 계획에 대한 지원이 있다면 어떻게 자전거 위원회를 대신하여 도시 자전거 문제를 해결하기 위한 종합 계획을 개발할 수 있을까요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이것은 매우 좋은 질문입니다. 잘 모르겠지만 전체 계획을 완료할 시간을 찾을 수 있습니다. 공개 의견 초안이 이미 게시된 것으로 알고 있지만 언제 완료될 것으로 예상되는지는 알 수 없습니다. 하지만 제가 말했듯이, Amy와 제가 자전거 프로그램을 계획하는 것 중 하나는 이 프로그램으로부터 혜택을 받을 수 있는 방법을 정확히 파악하고 연결을 유지하는 것입니다. 이것은 정확합니다. 최종회가 언제 공개될지는 모르겠지만, 알아보고 알려드리겠습니다.
[Emily O'Brien]: 또 다른 아이디어가 있습니다. 아직 완료하지 않았지만 최근 Gaston과 Ellery를 만났습니다. 몇 가지가 더 있습니다. 글쎄, 우리는 Green Energy 웹사이트에서 더 많은 정보를 작성하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 환영! 이는 사람들에게 차 밖에서 여행하는 방법에 대한 보다 실질적인 이해를 제공하는 것 같습니다. 그래서 내 역할은 다음과 같은 내용을 작성하는 것입니다. Google 지도를 사용하여 자전거 경로를 찾는 방법은 무엇인가요? 휴대폰에서 보기를 설정하는 방법은 무엇입니까? 이걸 보려면 휴대폰을 어떻게 충전해야 하나요? 다중 모드 경로는 어떻게 계산됩니까? 우선 이런 사소하고 기본적인 디테일이 한 사람에게만 큰 변화를 줄 수 있는 것이 아니라, 지하철에서 자전거 타기를 고려 중이거나 처음으로 마트에 가거나, 자동차로 출퇴근하는 방법을 알아보려는 사람들에게도 큰 변화를 가져올 수 있습니다. 때때로 그것은 단지 작은 세부 사항일 뿐입니다. 따라서 이러한 문서가 웹사이트에 게시되면 이를 강조하는 것이 유용할 것입니다. 또는 다른 유사한 트릭이 있는 경우 마커를 포함하여 카드를 직접 만들 수 있습니다. 또는 한쪽에는 표지판이 있고 다른 한쪽에는 메드퍼드를 통과하는 대체 경로 지도가 있는 엽서 등이 있습니다. 그렇지 않고 이미지가 Medford 엽서 크기라면 단순히 지도를 따르는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그러나 당사 웹사이트 링크에 Google 지도 링크가 포함되어 있는 경우 해당 링크를 따라가실 수 있습니다. 그래서 그것은 우리가 생각할 수 있는 것입니다. 시작할 수 있고, 내가 쓴 것을 쓴 후에는 뭔가를 추가할 수 있습니다.
[Jenny Graham]: 제가 보여주고 싶은 또 다른 점은 주정부가 전기자전거 및 전기자전거 리베이트에 관한 새로운 법률을 통과시켰다는 것입니다. 사람들이 이를 어떻게 사용할 수 있는지에 대한 정보가 언제 나올지는 모르지만 저는 다음과 같은 느낌이 듭니다. 모든 것이 여전히 동일하며 많은 사람들이 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하지 못합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 네, 제가 Harvester Energy에 대해 잊어버린 한 가지 사실은 당시 우리가 MassBike 회사였다는 것입니다. 나는 그것을 할 것이라고 말했다. 이는 사람들에게 전기 자전거 요금, 전기 자전거 할인 등에 대해 교육할 수 있는 좋은 기회가 될 수 있습니다. MassBike는 이 문제의 진정한 리더이기 때문입니다. 따라서 이를 확인하고 답변을 얻는 것이 좋습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 저는 여기서 큰소리로 9월 초에 또 다른 행사에서 MassBike의 Galen을 만날 것이라고 말씀드리고 싶습니다. 혹시 전기오토바이 할인에 관한 내용이라 혹시 보낼 엽서나 서류가 준비되어 있는지 물어보고 싶었습니다. 과거는 알지만 자세한 내용은 모릅니다. 따라서 귀하가 이 장치를 가지고 있고 휴일 동안 우리에게 줄 수 있다면 좋을 것입니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: Да, это было бы здорово. في الواقع، إذا اتصلت به وأتيحت لك الفرصة، فهو يقول إنه سيعطيك بعض الملصقات وربما يمكننا صنع ضوء دراجة. And if you can easily access these files then it can be very useful at that time.
[Jenny Graham]: 나는 확실히 그 일을 즐깁니다.
[Emily O'Brien]: 그래서 에너지 하베스트 페스티벌과 미스틱 리버 페스티벌을 예약할 것 같아요. Pat와 Lily는 물건을 몇 개 사고 MassBike 물건을 거기로 가져왔습니다. Pat은 또한 이렇게 말했습니다. “Mystic River를 기념하기 위해 우리가 할 수 있는 한 가지는 Winthrop과 Whole Foods 간의 또 다른 로드 자전거 경주를 조직하는 것입니다. 재미있을 것 같고, 마지막 순간에 농산물 시장에 자전거를 타고 갈 계획을 세웠지만 시간이 충분하지 않았기 때문에 그렇다고 말할 수도 있습니다. 제대로 보상하세요. 사람들이 이러한 행사에 참석하거나 참석하기 위해 여행을 가고자 한다면 이러한 사항에 대해 생각해 보고 싶을 수도 있습니다. 우리도 곧 이에 대해 생각해 보고 싶을 수도 있습니다. 차 안, 기차 안, 어디든. 에너지가 부족한 곳에서 Medford Brewery나 아이스크림 같은 곳으로 운전하는 것과 같습니다. 하지만 지금 생각해보면 좋은 것 같아요.
[Peter Calves]: 안에.
[Milva McDonald]: 이것.
[Peter Calves]: 기차 얘기를 하고 있는 거잖아요, 그렇죠?
[Milva McDonald]: 지금은 올 수 있을지 모르겠네요.
[Peter Calves]: 안에.
[Milva McDonald]: 저는 Boston Bicycle Alliance의 일원으로 매주 월요일과 금요일에 웰링턴에서 보스턴 시내까지 여행합니다. 그리고 어, 이것을 어떻게 발표해야 할지 모르겠지만 누군가 나와 함께 가길 원합니다. 그렇지 않은 사람이 아닌 다른 사람을 의미합니다.
[Emily O'Brien]: 그런데 꼭 거기 가야 해요. “아, 시내에 갔다가 집에 와서 일해요, 음, 시내에서 일해요, 그렇죠?”라고 그냥 말하는 그런 사람이 아닙니다.
[Milva McDonald]: 저는 단지 제가 평소에 하는 일에 대해 이야기하고 있는 것뿐입니다. 하지만 Medford와 같은 자문 위원회가 이를 소셜 미디어에 공유하는 데 도움이 될 것입니다. 놀라운.
[Emily O'Brien]: 예 사람들이 이 주제에 대한 정보를 찾을 수 있는 웹사이트, 링크 또는 기타 장소가 있습니까?
[Milva McDonald]: 예, Boston Alliance에는 이 주제에 관한 웹사이트가 있습니다. 나는 페드로와 함께 있을 수 있어요. 아, 정말 놀랍습니다. 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 페이스북에서 이런 내용을 보고 메드포드 자전거 위원회(Medford Bicycle Commission) 페이지에 공유하려고 했는데 페이스북이 잘못 알고 있어서 공유하지 못했습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 네, 제가 그랬어요. Peter, 저는 이미 그것을 공유했으며 이제 Medford Bikes Facebook 페이지로 이동하여 이에 대해 게시할 수 있습니다. 또한 내 로그인 정보를 트위터와 인스타그램에 공유합니다.
[Peter Calves]: 이것은 정확합니다. 오늘 밤 이후에는 최선을 다하겠습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 첫 번째가 되고 싶고 기차 편지를 쓰는 방법을 알고 싶다면 정말 좋습니다.
[Peter Calves]: 네, 월요일하고 금요일밖에 시간이 없잖아요?
[Milva McDonald]: 네, 화요일과 수요일에 일하는 잭이라는 남자가 있어요. 엄밀히 말하면 목요일에는 아무도 호스팅하지 않습니다. 하지만 목요일에 호스팅하고 싶은 사람이 있으면 저를 만나러 오세요.
[Peter Calves]: 예, 목요일에도 웰링턴에서 자전거를 타고 갈 수 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이 정보를 자전거 위원회 웹사이트, 특히 블루 라인, 블루 라인, 오렌지 라인 어딘가에 추가할 수 있나요?
[Milva McDonald]: 네, 주황색 선이 꺼졌을 때의 아이디어입니다. 내 남은 인생은 월요일과 금요일이 아닙니다.
[Peter Calves]: 예, 이것은 오렌지 라인 폐쇄에 대한 보스턴 자전거 연합의 대응의 일부입니다.
[Milva McDonald]: 글쎄요, 아마도 메드퍼드 출신의 사람들이 웰링턴에서 통근하거나 버스를 타는 사람들이 있다는 것은 알지만, 아시다시피 대부분의 사람들은 그렇지 않습니다. 그렇죠? 메드포드의 많은 사람들은 근처에 살거나 시내에서 일하지 않기 때문입니다. 그렇기 때문에 정말 필요한 사람을 찾는 것이 너무 어렵습니다.
[Emily O'Brien]: 알았어 네, MVEC 홈페이지에 뭔가가 있으면 좋을 것 같아요. 저는 항상 페이스북의 문제점은 모든 사람이 사용하고 모든 사람이 본다고 가정하기 쉽다는 점이라고 생각합니다.
[Milva McDonald]: 이것은 정확합니다. 그러나 일반적으로 우리 지역의 사람들이 반드시 동일한 Medford Facebook 그룹에 속할 필요는 없습니다.
[Peter Calves]: 왜인지 모르겠습니다. 일반 East Medford는 Facebook에 자주 등장하지 않습니다. 모든 것이 괜찮습니다.
[Milva McDonald]: 여기 내 2센트가 있습니다. 여러분 모두 안녕히 계세요.
[Emily O'Brien]: 아, 정말 놀랍습니다. 가능하다면 연락을 유지하여 현지 투어를 제공하세요.
[Milva McDonald]: 네, 비슷한 상황이 있어요. 여기 파티 같은 거죠. 기차보다 조금 더 좋을 것 같아요.
[Peter Calves]: 이것은 정확합니다. 주변 사람들에게서 나오는 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 알았어 그렇습니다. 숙박 머물면서 우리와 함께 아이스크림이나 맥주를 즐겨보세요. 이것은 정확합니다.
[Jenny Graham]: 정말 놀랍습니다.
[Emily O'Brien]: 다음 주제는 Medford의 Vision Zero 기회입니다. 나는 그것이 대화를 시작한다고 생각합니다. 제 생각에는 Jared의 제안이기도 했지만 그런 일은 일어나지 않았습니다. 하지만 나는 이것이 좋은 시작이라고 생각한다. 따라서 관련 세부정보가 모두 나와 있지 않습니다. 법을 어느 정도 바꿔야 할지, 어려울지는 모르겠습니다. 하지만 다른 생각을 갖고 있는 사람이 있다면.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 저는 실제로 이 분야에서 몇 가지 작업을 수행하고 있으며 Medford에서 Vision Zero를 구현하는 방법을 파악하고 로드맵을 작성하려고 노력하고 있습니다. Vision Zero에 대해 아무것도 모르지만, 익숙하지 않아서 몇 가지 다른 단계가 있습니다. 이는 많은 법률이나 규정을 변경하지 않고도 가능해 보이지만 첫 번째 단계는 데이터를 수집하고 위험한 네트워크에 대한 고급 지도를 만들어 이러한 리소스를 사용할 수 있도록 하는 것입니다. 가장 중요한 부분에 우선순위를 두세요. 위에는 많은 단계가 있으므로 간략한 최상위 개요를 제공하고 싶습니다. 지역사회와 도시 대표로 구성된 Vision Zero 팀도 만들어져야 합니다. 시장과 시의회는 공식적인 지지 성명을 발표해야 합니다. 따라서 흥미로운 Vision Zero 로드맵이 있어야 합니다. 왜냐하면 도시의 자전거 네트워크 계획을 만들고 싶다면 실제로 동시에 개발할 수 있거나 적어도 기능과 포인트 유형이 동일하다는 것을 알 수 있기 때문입니다. 따라서 이는 Vision Zero 상태를 달성하는 데 중요한 부분입니다. 여기에는 기본적으로 명확하고 구체적이며 시간이 제한된 목표를 설정하는 것이 포함됩니다. 그래서 다음 단계는 비전제로 일반이나 공식적으로 인증하는 기관을 찾는 것이라고 생각합니다. 리뷰입니다.
[Emily O'Brien]: 감사합니다. 이는 매우 도움이 됩니다. 오늘 밤에는 투표할 수 없다는 걸 알아요. 가스통?
[Gaston Fiore]: 응, 빠르단 말이야. 그래서 저는 Vision Zero와 사이클링과 관련된 모든 것에 대해 이야기하고 있습니다. 그래서 여러 번 메시지를 보냈어요. 우스꽝스럽기 때문에 릴리가 포함되지 못한 것은 아쉽다고 생각합니다. 저는 약 4개월 전에 시작했습니다. Tim McGibbon도 거기 있었고, Todd Black도 거기에 있었습니다. 제 생각에는 Jared부터 시작한 것 같아요. 그런데 Emily, 당신이 마지막인 것 같아요. 그래서 Vision Zero, 사이클링 계획 등을 구현하는 가장 효과적인 방법은 완전한 경로 계획이라고 생각합니다. 마침내 상황은 도시가 계획을 따르도록 강요했습니다. 이는 징계 수준에서 작동합니다. 저는 WOC-Metcorp 사람들과 이야기를 나눴는데 그들은 매우 관심을 보였습니다. 환경협의회도 우려하고 있다. 물론 우리도 이것에 관심이 있습니다. 따라서 이러한 모든 문제를 해결하기 위해 다수의 실무팀을 구성할 가능성이 논의되고 있습니다. 따라서 이 포괄적인 로드맵을 얻기 위해 다중 모드, 걷기, 자전거 타기, 환경 및 지속 가능성을 결합해 봅시다. 그는 나중에 법령을 발표했습니다. 그래서 저는 여러분에게 묻습니다. 다른 위원회와 협력하는 것이 좋을 것이라고 생각하십니까? 나는 도로위원회 전체가 적어도 몇 달 동안 회의를 열지 않았다는 것을 알고 있습니다. 나는 이 질문에 대한 답변을 받지 못했습니다. 이 질문에 대한 공식적인 답변을 갖고 있는 사람이 있는지는 확실하지 않지만, 그렇습니다. 가능합니다. 이 팀의 모든 구성원이 함께 일하는 데 관심이 있다는 것을 알고 있으므로 이를 실현하기 위한 더 나은 방법을 찾아야 한다는 것을 알고 있습니다. CD 작업에 대한 또 다른 점은 우리가 마지막에 말했듯이 시장이 참여해야 하고, 시의회가 참여해야 하고, 물론 시 직원도 우리와 함께 참여해야 한다고 생각합니다.
[Emily O'Brien]: 따라서 우리는 먼저 스스로에게 물어봐야 합니다. 판사나 이사회 구성원에게 가서 그들이 우리에게 태스크 포스를 구성하라고 요청할 것인가, 아니면 당신이 언급한 다른 그룹과 함께 태스크 포스를 구성하고 다시 시작해야 할까요?
[Gaston Fiore]: 마지막으로 가겠습니다. 내 말은, 우리는 이해관계자 그룹을 모아서 시의회와 시장에게 청원했지만 모든 사람이 그런 것은 아니었습니다. 그래서 저는 우리가 이 문제를 다룰 수 있는 충분한 정치적 힘이 있는 한 열린 마음을 가질 것이라고 생각합니다. 하지만 좋은 사람들은 일하러 갈 수 있다고 생각합니다. 충분한 사람. 그래서 누군가 바쁘고 누군가가 당신을 보살펴줄 수 있을 때, 그것이 좋은 시작이라고 생각합니다. 하지만 사이클링 협의회 외부에서도 이에 대해 큰 관심을 갖고 있는 사람들이 많다고 말씀드릴 수 있습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 메드포드와 다른 지방자치단체에도 시장이 생길 것 같아요 물론 주의하겠습니다. 누군가를 이 팀의 핵심으로 보내고 싶다고 투표할 수 없기 때문에 이것이 Gaston을 의미하는지 궁금합니다. 당신이 WAC Medford에도 참여하고 있기 때문에 이 위치에 있다면 아마도 당신이 우리가 합류하고 싶은 연락처가 되어야 할 것입니다. 이것이 첫 번째 단계입니다. 오늘 밤 정족수가 없기 때문에 이것은 우리가 투표할 수 있는 것이 아닙니다. 하지만 가입하고 싶은 사람은 누구나 연락해서 그런 식으로 일을 시작할 수 있다고 생각합니다.
[Gaston Fiore]: 네, 괜찮아 보이네요. 위원회 안팎의 몇몇 사람들과 접촉할 계획입니다. 하지만 관심 있는 사람이 있으면 나에게 편지를 보내주세요. 이메일을 통해 모든 사람을 모은 다음 온라인이나 직접 만나서 곧 도서관에서 만나 최선의 방법에 대해 논의할 것입니다.
[Emily O'Brien]: 다시 한 번 말씀드리지만 모두가 바쁜 생활을 하고 있다는 점을 고려하면 이것이 문제가 된다고는 생각하지 않습니다. 하지만 정족수가 없는지 확인해야 합니다. 자전거 운전자에게 이러한 이메일 채널이나 회의 중 하나에 참여하도록 요청하세요. 하지만 좋아 보인다. 아래에서는 가능한 경우 휠 조명 디자인에 대한 업데이트된 정보를 볼 수 있습니다. 어니가 보낸 것 같아요. 최근 이에 관한 소문이 돌았습니다. 하지만 내 생각엔 어니가 준비될 때까지 기다려야 할 것 같아요. 우리는 우리 자신에 대해 이야기하고 있습니다. 우리가 이야기해야 할 사건이 있기 전까지는 긴급하지 않다고 생각해요. 우리는 더 많은 것을 알게 될 것입니다. 팻, 잘 지내요? 아니면 다른 것이 있나요?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 글쎄요, 이것에 대해서는 더 이상 정보가 없습니다. 나는 그렇다고 말했다. 기다려 보자. 이것은 확실히 귀하의 프로젝트이므로 계속 알려주세요.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 따라서 우리의 다음 요점은 사이클링 인프라를 개선하는 것입니다. 여기에는 Barry Park Summer Road의 철거와 Winthrop Road의 재도색이 포함되었습니다. Main과 Medford가 다시 칠해졌습니다. 또한 제가 완전히 멀리 떨어져 있고 연락도 닿지 않는 동안 사려 깊고 잘 정리해준 Daniel에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 이런 행사를 주최해주셔서 감사합니다. 괜찮아요. 릴리에게 소식이 있다고 했나요? 이 점에 대해 더 자세한 정보를 갖고 있는 사람이 있나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 따라서 저는 적어도 제안된 자전거 도로가 교통 위원회 회의에서 승인되는 한도 내에서 Winthrop 및 Main Street와 확실히 대화할 수 있습니다. 그래서 일이 잘 진행되고 있습니다. Steve Miller Avenue에는 학교로 연결되는 자전거 도로도 있습니다. 모든 일이 그곳에서 일어납니다. 내 손에 그림이 없어요. Amy가 공유했는지 여부는 기억나지 않지만 Main Street 부분이 완료되기 전에 일부 디자인 변경이 있었습니다. 이번 주에 공개될 예정이지만 다음 회의에서 선보일 수 있기를 바랍니다. 내 생각엔 그가 그것들을 목록에 넣었던 것 같아요. 아, 그 사람이 그랬어? 알았어, 좋아. 이상적인. 그래서 일이 잘 진행되고 있습니다. 잘 모르겠고 모르면 죄송합니다. 저는 Summer Street에서 발생한 부상에 대해 보험에 들지 않습니다. 이에 대한 추가 정보를 갖고 있는 사람이 있나요?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 이런 글을 써서 미안하지만 Pat, 당신이 나에게 이메일을 보낸 건 그게 아니죠?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 아니, 모르겠어요.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 죄송합니다. 추가할 수도 있습니다. 이걸 어디서 봤는지 기억하려고 노력 중이에요. 이것은 실제로 Jared가 나에게 보낸 이메일입니다.
[Emily O'Brien]: 따라서 Jared가 이것에 대해 말할 것이 있다면.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 아, 미안해요. 네, Jared에 관한 거예요. 나는 Todd가 문제를 알고 있다는 것을 알고 있지만 누군가 Facebook에서 자신의 아들이 Barry Park의 Summer Road에서 차에 치였다는 게시물을 본 것을 보았습니다. 약간의 도움을 주기 위해 유연한 볼라드가 추가되었지만 도로를 수리해야 합니다. 마스터플랜이 효과가 있다는 것은 알지만 교통량을 줄여 이 도로를 고쳐야 합니다.
[Emily O'Brien]: 글쎄, 이것은 곡선 기둥이 움직이는 곳이며 영구적인 곡선 기둥을 설치하면 즉시 부서집니다. 이제는 그렇습니다. 잠시 후에는 아무 일도 일어나지 않으며 이제 전화기가 다시 있습니다.
[Jenny Graham]: 제가 거의 매일 걷는 길입니다. 제가 가장 좋아하는 자동 편집 유형 중 하나는 자동 편집입니다. 문제는 운전자들이 이를 지름길로 여기고 너무 빨리 운전한다는 것이다. 예, 패널 스태킹 장치, 추가 영구 장벽 및 속도를 늦추는 장치가 필요합니다. 이것은 정확합니다.
[Gaston Fiore]: 그럼 그는 어디에 있나요? 교차로는 무엇입니까?
[Jenny Graham]: 여름의 거리이자 견과류 바인 것 같아요. 이것은 정확합니다. 월넛은 훌륭한 자전거 트레일이기도 합니다.
[Emily O'Brien]: 네, 그렇게 집에 왔어요.
[Jenny Graham]: 네, 이것도 거꾸로 제 꿈이에요.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 일방 통행로이기 때문에 입구와 출구가 다른 스카이웨이를 선택했습니다. 메인 스트리트에도 좋은 선택입니다. 음, 결국 이것이 우리가 이야기하고 있는 여정이며 계속해서 이어집니다. 말이 되네요 Tufts on Tufts Parking에는 Tufts의 일방통행 거리에 있는 Tufts Drive의 전용 주차장이 포함됩니다.
[Jenny Graham]: 예, 하지만 일부는 손실되었습니다. 사실 나는 그 운전자를 알고 있다. 엔진 그렇죠. 만약 그렇다면 나는 놀랄 것이다. 벌써 30개가 넘었습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 여기에 문제가 있습니다. 조지 스트리트와 대학교가 만나는 4방향 역이 있다는 것을 알고 있습니다. 나는 여름 도로를 자주 사용하지 않습니다. 펼치기 여름 정지 신호가 있나요?
[Emily O'Brien]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 왜냐하면 그것이 더 큰 지름길이고 거기로 이어지는 모든 도로에 정지 신호가 있기 때문입니다. 나는 그들이 그것을 가지고 있다고 생각합니다. 사실 그들은 그것들은 아무것도 아니다. 적어도 그게 내가 알아차린 전부였다. 그런데 여름길이 지름길이고, 다른 길은 모두 부차적인 경우가 이런 경우인 것 같아요. 따라서 Summer는 Winthrop에 도착할 때까지 정지 신호가 없습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 이번 회의가 아니라 교통위원회를 위한 것일 수도 있다는 건 알지만, South Medford에 살기 전에 거기에 갔던 기억이 나기 때문에 Gurley와 Walnut 교차로 근처에 정지 신호가 있는 것이 말이 되는지 계속 궁금합니다. 나는 그것이 단지 아이디어라고 생각합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 왜냐하면 그들은 진정한 이차적 방식으로 연료를 절약하지 않기 때문입니다. 그렇게 할 수 없을 것 같고, 규칙을 다 알지도 못하지만 적절하지 않다고 생각합니다.
[Emily O'Brien]: 뭐, 한쪽 길은 다 여름길인 것 같은데, 다른 쪽 길은 제자리에 있지 않은 곳이 많아요. 그러나 이러한 움직이는 기둥이 존재할 때와 제거되거나 삭제될 때 사이에는 큰 차이가 있다는 점에 유의해야 합니다. 거기서는 안 되는 일이고, 규칙이 무엇인지도 모르는 것 같아요. 하지만 독일에서 자주 볼 수 있는 점 중 하나는 1~2인치 높이의 둥근 곡선이 많다는 것입니다. 차에 앉아서 운전해보시면 느끼실 겁니다. 이것은 확실히 겪어서는 안되는 일처럼 들립니다. 하지만 또한 아쉬운 점은 자전거를 탈 때 조심하면 자전거를 밟을 수도 있다는 사실입니다. 이렇게 되어서는 안 된다 그를 따라가기 위해 보도 아래로 토끼처럼 뛰어내리는 사람이 될 필요는 없습니다. 또는 Beacon Street와 Somerville 자전거 도로도 도로 위, 보도 아래 자전거 도로와 같은 방향으로 최소한 같은 고도를 가지고 있습니다. 그들 사이에는 약간의 경사가 있습니다. 다시 말하지만, 만약 당신이 차를 타고 지나갔다면 당신도 같은 느낌을 받을 것입니다. 그러나 이것이 당신이 그것을 할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 왜냐하면 당신이 뒤로 타고 싶다면 그것을 하기 위해 좋은 자전거 타는 사람이 될 필요는 없기 때문입니다.
[Jenny Graham]: 예, 그들은 그것을 곡선이라고 부릅니다.
[Emily O'Brien]: 그렇다면 키가 크고 날씬한 것만큼 중요한 치료법이 있는지 궁금합니다. 이 코너에서. 즉, 전체 표면이 높지는 않지만 작은 장벽이 있습니다. 우리는 여기서 그렇게 하지 않습니다. 하지만 이것이 이러한 부분 중 일부를 개선할 수 있는 값싼 타협인지 궁금합니다. 더 높은 건물을 짓는 것보다 비용이 저렴합니다. 그러나 이것이 차가 회전하는 것을 막지는 못했습니다. 언제든지 다시 게시할 수 있지만 그럴 가치가 없어 보이기 때문입니다.
[Gaston Fiore]: 거친 표면에 대해 이야기하셨습니다. 저는 Somerville에서 이런 일이 여러 번 일어나는 것을 보았습니다. 그리고 그것은 제가 방금 설명한 것보다 훨씬 더 어두운 버전입니다. 나는 당신의 버전을 선호합니다. 왜냐하면 기계가 "아, 이건 틀렸어. 여기서 나가고 싶어"라고 말할 때 약간 공격적이라고 생각하기 때문입니다. 그러나 Somerville에서는 그것이 십자가라고 생각했습니다. 모서리의 표면. 당신도 마찬가지입니다. 따라서 차가 방향을 바꾸면 좁은 로터리를 따라갈 수밖에 없다. 더 나아가면 서스펜션 전체가 진동하는 것 같습니다.
[Jenny Graham]: 아, 무슨 말인지 알아요.
[Gaston Fiore]: 네 여기는 여름 건물이에요 하나가 있었는데 Medford와 South Street에 있었던 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: Central Street에 또 하나가 있습니다.
[Gaston Fiore]: Forum Labs에 새로운 기능이 있습니다. 지난 달에 그렇게 했을 수도 있습니다. 이 예, 어떻게 작동하는지 모르겠습니다. 나는 그가 한 일이 차가 그를 피했다면 더 좋았을 것이라고 생각합니다. 하지만 여기 Somerville에 있으므로 여러분이 알고 있을 또 다른 방법이 있습니다. 그리고 우리가 Medford에서 시도해 볼 수 있다는 것도 알고 계실 것입니다.
[Emily O'Brien]: 네, 업데이트가 아닌 건 알지만... 하지만 우리는 이곳이 플레이하기에 나쁜 장소일 뿐 아니라 메인 스트리트를 탈출하고 싶을 때 훌륭한 스파이가 되기 때문에 중요한 장소라는 것을 알고 있습니다. 나가서 길을 건너고 싶어하는 아이들도 있습니다. 그래서 우리는 그곳에서 무슨 일이 일어나고 있는지 정말로 관심을 가져야 합니다. 환영? 릴리, 다른 사본 있어요? 다른 곳에서 업데이트하세요.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 다른 장소에 대한 업데이트는 없지만 제가 조사한 다른 아이디어 중 하나가 언젠가는 구현될 수도 있고, 케임브리지와 서머빌에는 주차장을 바꿔서 농담을 할 수 있는 곳이 적어도 몇 군데 있는 것으로 알고 있습니다. 메드포드에서 이걸 어디서 만들었는지 모르기 때문에 모델인지 아닌지는 모르겠지만 그렇습니다. 아시다시피, 당신은 아마도 위임의 동작을 하고 있을 것입니다. 그러나 당신은 단지 옆으로만 보고 있기 때문에 전혀 듣지 않을 것입니다. 이는 트래픽을 단순화하는 또 다른 효과적인 조치입니다.
[Emily O'Brien]: Lowell Street에도 비슷한 장소가 있고 Becca는 그것이 Somerville에 어디에 있는지 알고 있습니다. 내 생각엔 그들이 전에도 이런 짓을 한 적이 있는 것 같아요. 내가 아는 한, 이것은 사실이 아니다. 글쎄, 그들은 주차장으로 이동하여 이런 일을 했습니다. 그러나 이것은 많은 사람들을 단념시키지 못했고 결국 두 개의 장치를 갖게 되었습니다. 정말 모두를 쓰러지게 만듭니다. 놀랍게도 많은 사람들이 기어 변속 레버 사이에 가속 페달을 밟아야 한다고 느낍니다.
[Jenny Graham]: 지켜보면 정말 치료가 가능해요. 응, 뭐, 힘들 때도 좋아해, 오.
[Emily O'Brien]: 여러분처럼 저도 여러분 대부분이 매일 같은 길을 운전한다는 것을 알고 있습니다. 그 사람이 거기 있었다는 걸 알잖아요. 정말로 중앙에서 최대한 빨리 달리다가 2위로 진입할 때 브레이크를 밟아야 합니까?
[Jenny Graham]: 컬럼비아 거리와 캠브리지 거리도 치카나의 또 다른 예입니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 네, 그런 것 같아요. 나는 매일 자전거를 타고 케임브리지의 컬럼비아 스트리트를 따라 내려갔고, 그 길이 더 조용해 보였기 때문에 항상 그 길을 택했습니다. 지식을 통해. 나는 거의 매일 로웰을 운전하는데, 사람들이 속도를 높이려면 속도를 줄여야 한다는 점이 마음에 듭니다. 가파른 오르막입니다. 나는 불평하지 않습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 나는 타는 속도를 좋아합니다. 하지만 게임에서는 도움을 줄 수 있는 사람이 있다는 것이 좋기 때문에 시케인스는 양날의 검이라고 생각합니다. 천천히 그리고 침착하게 움직입니다. 하지만 그것이 잘 되지 않는 순간에 도달해야 합니다. 장애물을 극복해야 하고 사람들은 당신을 따르고 당신을 떠나고 싶어하지 않습니다. 이것은 그들이 일할 때 속이는 이야기입니다 그들은 놀랍습니다. 그것이 다른 모든 것과 같이 작동하지 않을 때, 그것은 당신의 삶을 어렵게 만드는 또 다른 것입니다. 그리고 내가 거기에 없었다면 그곳으로의 여행은 아마도 더 스트레스를 받았을 것입니다. 뒤에 누가 있느냐에 따라 두 가지를 동시에 할 수도 있습니다.
[Gaston Fiore]: 그래서 자전거 레이아웃에 관해 질문이 있습니다. 운송 엔지니어나 동업자라면 그렇습니다. 나는 그것에 대한 모델이 있다고 생각합니다. Rebecca가 보낸 작은 솔루션이 좋은 예였습니다. 따라서 더 나은 모델을 얻을 수 있는 방법은 무엇이며 사이클링 측면에서 교차점의 크기 및 기타 요인에 따라 맞는지 확인하고 로터가 더 작거나 클 수 있지만 방법이 있습니다. 우리가 여러분이 더 잘 알고 있는 표준을 준수하고 있다는 것을 알게 되면 나중에 이 교차로를 완전히 재건해야 한다는 것을 여러분도 알고 있으므로 그렇게 하고 그 표준을 준수한다는 것을 이해하기가 더 쉽습니다. 이는 현대 기술로 할 수 있는 가장 안전한 일이다. 글쎄, 당신도 그런 일을 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 우리는 항상 사례별로 살펴봅니다. 그가 회복해야 할 때, 우리는 우리가 무엇을 하는지 지켜볼 것입니다.
[Peter Calves]: 몇 달 전 지하철 자전거 안전법이나 지하철 안전법 같은 특정 유형의 노선이 언제 완성됐는지 이야기할 때 비슷한 얘기를 했던 것 같아요.
[Gaston Fiore]: 하지만 예를 들어, 지금 우리가 이야기하고 있는 것이 좋은 예인 이유는 Emily가 아르헨티나에서 바이러스를 사용한다고 언급했고 그들도 바이러스를 사용하고 있기 때문입니다. 그런 다음 반경이 직선보다 더 좁아 보이게 만드는 불규칙성에 대해 언급했습니다. 그런 다음 레베카는 작은 반지를 보냈습니다. 이를 수행할 수 있는 방법이 있습니까? 몇 가지 해결책이 있는 것 같습니다. 따라서 좋은 상황은 이미 계획을 세우고 어떤 옵션을 선택할지 확인하는 것입니다. 다시 말하지만, 누군가가 이것을 조사한 것 같아서 이 버블이 접촉량에 따라 작동한다는 것을 알고 있습니다. 예를 들어, 대신 선택하고 거기에 도달하면 무엇을 선택하는지 살펴보겠습니다.
[Emily O'Brien]: 문제는 얼마나 많은지 모르겠지만 Somerville과 Cambridge가 하고 있는 많은 것들이 실험적이라고 생각합니다. 이것이 바로 이 목록에 나타나지 않는 이유입니다. 우리는 "오, 우리는 이것이 작동하는 방식을 좋아합니다"라고 말합니다. 우리는 이것이 작동하는 방식을 좋아하지 않습니다. 그리고 우리는 그들이 미래에 이와 같은 목록에 오르기를 바라지만 그들은 지금 어떻게 작동하는지 확인하기 위해 등록하고 있습니다. 나는 우리가 이전에 그것을 해본 적이 없다고 생각하며, Medford는 Cambridge와 Somerville이 먼저 그것을 하지 않는 한 그것을 시도할 의향이 적습니다.
[Peter Calves]: 네, 전국 여러 도시에서 레베카와 함께 활동하는 그룹이 있을 거라는 뜻이에요. 주간 고속도로는 승인이 필요하지 않습니다. 도시가 실험을 원하는 만큼 관심은 케임브리지나 서머빌만큼 강하지 않을 수도 있습니다. 깔끔하고 캐주얼하다는 뜻이죠. 교통 엔지니어로서 우리는 도시 업무를 수행할 때 연방 규정을 존중하는 것처럼 그들을 존중합니다. 그러나 이것은 무엇에 달려 있습니까? Todd와 DPW는 일자리를 원합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 실험적인 모델이 미리 설치되어 있습니다. 즉, College Avenue와 Boston Avenue 교차로에 자전거 거치대가 있습니다. 몇 년 전, 아니 4, 5년 전에 이런 일이 일어났습니다. 그는 이전에 했던 일에 성공했습니다.
[Peter Calves]: 네, 이에 대한 선례가 있다는 뜻입니다. 하지만 Todd와 Amy, 어쩌면 DPW와도 논의해야 합니다.
[Gaston Fiore]: NatCo는 일련의 테스트 모델을 보유할 예정이며, 여러분은 "예, 더 많은 모델이 있습니다"라고 말할 것입니다.
[Peter Calves]: 마치 기대하는 것과 같습니다. 접근성에 관해 이야기할 때 NACTO의 경우 거리 시설이 훌륭하지만 다양한 수준의 자전거 도로에 대한 접근을 위해 우리는 자전거 전용 도로에 대한 최고의 증거를 보유한 Matt Mustad와 협력했습니다. 이때.
[Emily O'Brien]: 그래서 저는 그것이 정말로 우리의 의제라고 생각합니다. 우리가 논의할 수 있는 것들이 있다는 것을 알고 있지만 오늘 밤에는 구체적인 조치를 취할 수 없습니다. 우리가 언급한 내용에 대한 추가 요청이나 기여가 있습니까? 음, 다음 회의의 안건을 요청하세요. 뭐, Vision Zero 개념으로 돌아가서 나중에 업데이트를 추가하면 좋을 것 같아요. 음, 정족수가 있다면 광고에 투표할 수 있습니다. 환영
[Jenny Graham]: 지난 회의에서 지역 팀 구성에 대해 논의한 것 같은데 정족수가 필요합니다. 나는 이 주제를 다음 회의 안건에 포함시키고 싶습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 나는 우리 모두가 이것을 할 수 있다는 생각을 가지고 있다고 믿습니다. 먼저 자신만의 Google 지도를 만들어 커뮤니티가 갈 수 있고 가야 한다고 생각하는 곳을 보여주세요. 그러면 다음 모임에서 논의하면 같은 생각을 가진 우리 모두가 공유할 수 있을 것 같아요. 이것은 사람들이 관심을 갖고 있는 일이며 나중에 소개될 것입니다. 집에 와서 Google 지도에 콘텐츠를 만드는 데는 정족수가 필요하지 않습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 덜 힘든 여정을 위해 에이미와 제가 서로의 아이디어를 이해하도록 돕는 것이 계획과 의사소통 측면에서 도움이 될 것이라고 덧붙이고 싶습니다. 따라서 공유하고 싶은 이와 같은 콘텐츠는 모두 좋습니다.
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 지난 회의에서 제가 Somerville이 내놓은 지도를 보고 있었는데 그 때문에 Somerville 주변의 Medford 부분을 다르게 보게 되었다고 언급한 것 같습니다. 왜냐하면 우리는 Medford 주변의 교통에 초점을 맞추는 경향이 있지만 Medford가 너무 작고 대부분의 사람들이 항상 도시 거리에서 운전한다는 사실을 잊어버리기 때문입니다.
[Jenny Graham]: HAB-줄리엣 분, COB: : Somerville과 Medford의 경계에 있는 일부 거리에서 Facebook에서 우리 주변의 모든 대화가 갑자기 바뀌었고 모든 사람들은 이 문제에 대해 Medford와 이야기해야 한다고 말하지만 상황은 걷잡을 수 없게 되었습니다. HAB-줄리엣 분, COB: : 매우 쉽습니다. 예, 살펴보고 싶은 최우선 순위 목록에 올려 놓았습니다.
[Emily O'Brien]: 그래서 저는 그것이 또 다른 문제라고 생각합니다. 그것에 대해 생각해 보면 Medford의 다른 모든 커뮤니티와 관련하여 귀하의 커뮤니티가 어디에 있는지뿐만 아니라 Arlington, Somerville, Malden 등에 있는 귀하의 커뮤니티도 고려해야 할 수도 있습니다. 그러나 이것은 우리의 정상적인 일일 수 있습니다. 적어도 우리는 제시간에 끝낼 수 있어요. 연장을 신청해볼까요?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 회의를 종료해주세요. 확인합니다.
[Emily O'Brien]: 다들 동의하시나요?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 행운을 빌어요.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 네, 회의는 14분 전에 끝났고 24분 전에 끝났습니다.